Sono riuscito a scaricare alcune fotografie prese via satellite dell'aeroporto di Baghdad

Ho salvato e pubblicato sul mio Blog alcune fotografie via Satellite dell'aeroporto di Baghdad e soprattutto dell'ultimo tratto di strada che porta ai terminal. Dalle immagini si possono fare diverse considerazioni interessanti.

alienhunter2010.altervista.org

per me l'areoporto di bagdad e Bagdad stessa sono piene
di telecamere che oggi possono essere piu' piccole di un
bottone
e' la cia (i servizi segreti americani oggi sono pieni di
queste diavolerie)tecnologicamente avanzatissime

Ciao Alien Hunter, ho linkato il tuo post dal mio blog perché ho trovato interessante l'uso degli strumeti della rete per fare un ricerca su quello che è successo.

Vorrei aggiungere un mio piccolo dubbio.
Premessa: non credo all'agguato, per me non regge. Però mi ha incuriosito una cosa che ho visto ieri sera al TG1.

Ieri sera il TG1 ha mandato in onda il filmato che riprendeva la macchina dove si trovavano nel momento dell’incidente: Calipari e la Sgrena. Dopo circa un minuto, tramite un animazione grafica, hanno fatto vedere la dinamica dell’incidente e si vedeva chiaramente che il blindato ha sparato sulla fiancata di destra. Allora io mi chiedo perché il filmato della macchina riprendeva solamente la fiancata di sinistra??? Sicuramente ho perso qualcosa, ma anche oggi sui giornali continuano a far vedere solamente la fiancata di sinistra. Ripeto: io non credo a un agguato, ma questa cosa non torna.

stando a quanto dice giuliana sgrana, la loro auto non arrivava all’aereoporto lungo la strada principale, ma lungo una strada secondaria, è passata sotto un cavalcavia ha fatto una curva di 90 gradi a destra e subito dopo si sono visti sparare la luce e i proiettili. se guardi bene la foto più larga a, direi, 700 metri prima del primo puntino rosso, quello all’altezza del cartello che tu indichi, c’è un doppio cavalcavia e due strade che vi passano sotto. la macchina veniva dalla strada di destra passa sotto il cavalcavia e, sarebbe dovuta arrivare all’aereoporto non da quello che sembra l’accesso prncipale, segnalato con la linea gialla, ma da dietro. forse il calipari e il suo, o i suoi, colleghi, si sentivano più tranquilli a fare così, certamente avevano avvisato anche del percorso che avrebbero fatto. e infatti ….

p.s. una mia considerazione. non è che il buon eroe nicola fosse inviso a qualcuno? la dinamica è quella dell’agguato mafioso: ammazzo te e avviso i tuoi.

lì a mio avviso è accaduto il fattaccio

il vertice della A (di TRIAL) indica il cavalcavia, sotto il montante sinistro della A c'è la strada e subito dopo la curva. dopo la curva la strada prosegue, c'è un'altra curva a destra poi la strada prosegue fino a ricongiungersi con la strada principale che gira intorno all'aereoporto esattamente dal lato opposto di dove è tracciata la linea gialla ...

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Ho raccolto e pubblicato altre immagini seguendo i commenti espressi da mario nel suo post "guarda meglio".

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