Se il nuovo ordine della mobilità autoalimentata reso accessibile dalla bicicletta venisse protetto dalla svalutazione, dalla paralisi e dai rischi per gli arti del ciclista, sarebbe possibile assicurare a tutti una pari mobilità ottimale e metter fine all’imposizione del massimo di privilegio e di sfruttamento.
Sarebbe anche possibile controllare le strutture dell’urbanizzazione una volta che l’organizzazione dello spazio avesse come limite il potere che ha l’uomo di spostarsi in esso
Ivan Illich, Energia ed equità.
