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Uomini e cose – nel favoloso mondo Ikea

È ciò che sta in mezzo. Tra centro e periferia. Tra lontano e vicino. Realizza il mito medievale del moto perpetuo in chiave capitalista. Vi regnano colli e bancali, cellophane e container. I muli sono meccanici, le mucche in scatola, la merce è sovrana, l’uomo servo, ribelle o caporale. È l’intermondo della logistica, terra di mezzo tra produzione e consumo, cerniera tra uomini e cose, dove il confine tra i due si confonde e la servitù si fa reciproca. Qui

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Le mucche non vanno in tangenziale – Parte 2

Un elicottero della Snam osserva dall’alto, sorvolando i tralicci dell’alta tensione, mentre le mucche ruminano libere in un recinto elettrificato a basso voltaggio. Parlare di “campagna” e di difesa del territorio nell’hinterland sud-est di Milano è quanto mai complicato. Le cascine a ridosso dei paesi hanno lasciato spazio al boom edilizio delle villette a schiera già trent’anni fa, e i loro pollai si sono trasferiti altrove, evoluti in allevamenti a batteria. L’industrializzazione della campagna lombarda è ormai storia del secolo

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Le mucche non vanno in tangenziale – Parte 1

I primi di aprile dovrebbero partire i lavori per la realizzazione della Tem, una nuova tangenziale esterna che abbraccerà definitivamente la zona a est di Milano nella “confortevole” stretta della mobilità metropolitana. 33 km di tracciato, 38 di strade secondarie, una serie di gallerie, trincee, viadotti e 6 caselli (per un pedaggio di 4,7 euro) si aggiungeranno a queste terre già profondamente erose dalla dispersione della città nella campagna. La Tem, come la Tav, non guarda in faccia nessuno, se

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