Giuro che

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Povero Mario Moretti (Amministratore Delegato RFI - Rete Ferroviaria Italiana) mi fa tenerezza. "Nu ghe sun ciu palanche" (non ci sono più euri) per andare avanti con l'Alta velocità.

Già a Venaus son nella merda con la Francese della Turin-Lyon Ferroviaire che ha messo sotto sequestro i cantieri della Torino-Lione(http://italy.indymedia.org/news/2006/06/1093056.php)

Minchia ci sto proprio male. Davvero. Perchè na volta tanto non la smettiamo di dire cacate quì a Indymedia, e ci rimbocchiamo pure noi le maniche.

Mano al portafogli e diamo na mano al povero Mario Moretti e all'Antonio Savini Nicci (Amministratore Delegato TAV che mi fa tenerezza puere lui)

FUD

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sti quì di TAV Spa, Rete Ferroviaria Italiana Spa, Infrastrutture Spa e Ferrovie Dello Stato Spa (che non sembra ma esiste ancora)ti siglano un "INTERCOMPANY AGREEMENT" con quel po po di Jp Morgan Corporate Trustee Service Limited ed io mi scialo scialo il cuore. Finalmente con la TAV siamo a cavallo. No Problem.

Ma in che cazzo di mani ci siamo messi porco giuda? Che c'e la TAV che non c'hanno manco più i soldi per mandare un fax a Roma e dirgli se gli bonificano subito 617 milioni di euro sullunghia a stretto giro di Cassa Deposito e Prestiti (c/o la Tesoreria dello Stato) perchè se no colano a picco!!!!!!!!!!!!!!!!!




(per chi ha un tot di stomaco v'accludo la copia dell'Intercompany Agreement in pdf)

FUD

Scusate, una domanda, non ci capisco nulla. Se non ci sono soldi perchè continuano con questa storia della priorità della Tav? Non sarebbe meglio (coi pochi soldi che ci sono) fare interventi di ammodernamento/potenziamento sulla linea già esistente e non andare a trivellare il mondo intero? Oppure questi piangono miseria per avere fondi da buttare/intascarsi?

minchia ti darei un bacio in bocca. E vero!! Cacchio. Se no ci son in soldi ... perchè .... e bla bla bla bla?