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Breve storia della motorizzazione in Italia (1898-2007)
by cm's Friday, Sep. 20, 2002 at 4:48 PM mail:

Contributo per la critical mass

Anni 90 dell XIX secolo - il carrozziere della casa reale di Savoia,
tale signor Agnelli, dopo un viaggio in Francia si appassiona all'idea
di sostituire i cavalli delle carrozze di sua produzione con dei motori.
Con un gruppo di amici appassionati si mette all'opera per il progetto.
Dopo una prima fase artigianale, nel 1898 fonda la Fabbrica Italiana
Automobili Torino.


1914 - La guerra mondiale porta enoromi commesse alla Fiat: bimotori,
cingolati, mitraglie, cannoni. Si supera il volume critico e si
abbattono i costi di produzione. Si consolida la produzione in serie.


Anni '30 del XX secolo - L'auto si diffonde come mezzo di svago o di
trasporto pesante. Nascono l'Autosole e l'Autolaghi, che permettono ai
ricchi lombardi di recarsi comodamente in villeggiatura.


1945 - Gli Usa conquistano l'Italia sottraendola alll'asse nazi-fascista
e si adoperano per impiantarvi il modello fordista. Le cittą in via di
ricostruzione si rimodellano in base al nuovo imperativo dell'auto per
tutti.


1980 - Primi segnali di saturazione da iper motorizzazione.


2007 - La 3a guerra mondiale impedisce gli approvigionamenti petroliferi
dei paesi UE. Le auto si fermano

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