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http://italy.indymedia.org/news/2005/01/711202.php Invia anche i commenti.

jolly rosso facciamo i conti...
by roco roco rosso Thursday, Jan. 13, 2005 at 10:43 PM mail:

Alcune date relative alla vicenda della Jolly rosso, la nave dei veleni arenata sulle coste del tirreno cosentino.

Un pò di date per un piccolo sommario :

1988 - La motonave è stata noleggiata dal governo italiano per andare a recuperare in Libano 9532 fusti di rifiuti tossici nocivi esportate in quel luogo illegalmente da aziende italiane. E’ restata in disarmo nel porto di La Spezia dal 18 gennaio 1989 al 7 dicembre 1990.

14 dicembre 1990 – ore 7.55 mayday dalla nave a xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" / 15 chilometri al largo della costa di Falerna. Alle 10 e un quarto il capitano e gli altri 15 membri dell’equipaggio vengono recuperati da due elicotteri e trasportati a Lametia terme in ospedale per controlli. Il comandante della nave si chiama Luigi Giovanni Pestarino. La nave non affonda al largo ma viene trascinata dalla corrente verso riva. Alle ore 14 , spiaggiamento della nave ad Amantea località Formiciche.La nave è salpata dal porto di la Spezia il 4 dicembre, scalo a Napoli, poi a Malta.

15 Dicembre 1990 – ore 5 del mattino - Prima ispezione sulla nave di carabinieri e capitaneria di porto di Vibo valentia. Nel pomeriggio visita dei Vigili del Fuoco, della Guardia di Finanza e di rappresentanti (misteriosi) della società armatrice Messina.

22 Dicembre 1990 – La società Messina affida alla società Siciliana Offshore e Calabria navigazione le operazioni di recupero del combustibile sparso. Operazione che secondo i carabinieri termina il 29 gennaio 1991.

Il comandante della capitaneria di porto di Vibo valentia Bellantone, dopo un sopralluogo ritrova dei documenti tipo “Battaglia navale” che richiamavano la natura della radioattività ed erano introdotti dalla siglia O.d.m di una società di Comerio. I documenti dopo essere stati visionati dal magistrato vengono restituiti alla società Messina.

Gennaio 1991 – Archiviazione da parte del GIP Fiordalisi

Febbraio 1991- Le pratiche per un errore burocratico vengono trasmesse al Tribunale di Lametia terme.

Giugno 1991- Completata la demolizione completa della nave

20 marzo 1994 – Assassinio in Somalia di Ilaria Alpi e Miran hrovatin

12 dicembre 1995- Morte ( misteriosa) del capitano di corvetta Natale De Grazia


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