Buongiorno. Vado di fretta quindi no comment. Guardate voi stessi che razza di propaganda fanno a Bruxelles e che razza di bugiardi sono e che razza di politica fanno.

Fonte: http://www.cor.eu.int/en/press/press_05_11117.html

Prima testo originale francese, poi traduzione in italiano. Subissateli di email se avete da ridire!

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Press Releases

2005

08/11/2005 - Le Comité des régions inaugure une exposition sur la Liaison ferroviaire Lyon Turin, mardi 15 novembre 2005

Olivier Bertrand, Président de la Commission du développement durable du Comité des régions (DEVE), Michel Bouvard, Président de l'association européenne des élus de Montagne et François Lépine, Président du Lyon Turin-ferroviaire inaugureront une exposition sur "La Liaison ferroviaire Lyon Turin, l'exemple d'une relance

territoriale de la stratégie de Lisbonne grâce à un projet RTE-T", le mardi 15 novembre à 20h, au Comitédes régions.

Maillon manquant permettant de mettre en réseau 5000 km de lignes ferroviaires existantes entre les grandes villes européennes, la Transalpine Lyon-Turin est un élément central du réseau européen des transports qui contribuera à rééquilibrer les échanges au sein de l'UE. Elle reliera les axes Londres-Lyon (déjà desservis par des lignes à grande vitesse) et Turin-Naples (lignes en cours de construction), et permettra d'acheminer entre Lyon et Turin 50 millions de tonnes de marchandises par an et 7 millions de voyageurs. La ligne Lyon-Turin constitue également la seule alternative au fret routier qui menace l'équilibre environnemental des Alpes.

Enjeu d'innovation et de croissance, d'emploi et de développement durable, la liaison ferroviaire Lyon-Turin contribue donc totalement aux objectifs de Lisbonne renouvelés.

Pour Michel Bouvard, Président de l'Association européenne des élus de Montagne, les politiques de transport jouent également un rôle dans "le développement durable des régions de montagne et du continent européen". "L'Europe ne doit pas seulement être une juxtaposition de zones d'é changes intensifs, poursuit-il, elle doit devenir un véritable espace intégré qui puisse proposer des politiques publiques face aux flux du marché unique. Dans cette perspective, les massifs montagneux européens seront de nouveaux lieux de ressources, de rencontres et d'échange".

La liaison ferroviaire Lyon-Turin fait partie des 14 projets prioritaires de transport retenus au Sommet européen des chefs d'états à Essen en 1994. En 2001, deux ans après l'accident du tunnel du Mont-Blanc, le projet est entériné par un accord entre les chefs d' État français et italien, lequel a été ratifié par les deux parlements en 2002. La mise en service de la Transalpine Lyon-Turin est prévue pour 2012-2015. Le montant de l'investissement, qui s'élève à 11 milliards d'euros, est financé par un partenariat public-privé (pour les deux tiers: Europe, France et Italie et s'appuie pour le tiers restant sur des fonds privés).

Lieu:

Comité des régions
Atrium (5 ème étage)
Rue Belliard 101
1040 Bruxelles
e-mail: visitesCdR@cor.eu.int
Fax: + 32 2 282 23 42

Pour de plus amples informations, veuillez contacter :

Estelle POIDEVIN
Tel. +32 (0)2 282 22 70
Fax. +32 (0)2 282 20 85
E-Mail: estelle.poidevin@cor.eu.int

Dennis ABBOTT
Tel. +32 (0)2 282 20 99
Fax. +32 (0)2 282 20 85
E-Mail: dennis.abbott@cor.eu.int

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Comunicato stampa

Martedí 15 Novembre alle 20 presso il Comitato delle regioni Olivier Bertrand, presidente della commissione per lo sviluppo sostenibile del Comitato delle regioni (DEVE), Michel Bouvard, presidente dell' associazione europea degli eletti di Montagna e François Lépine, presidente della Lyon Turin-ferroviaire inaugureranno un' esposizione sul „collegamento ferroviario Lione Torino, l' esempio di un rilancio territoriale della strategia di Lisbona grazie a un progetto RTE-T".

Maglia mancante in grado di collegare in rete 5000 Km di linee ferroviarie esistenti tra le grandi cittá europee, la Transalpina Lione-Torino é un elemento centrale della rete europea die trasporti che contribuirá a riequilibrare gli scambi nel seno dell' UE. Essa collegherá gli assi Londra-Lione (giá serviti da linee ad alta velocitá) e Torino Napoli (Linee in corso di costruzione) e permetterá d' istradare 50 milioni di tonnellate di merci Fra Lione e Torino e sette milioni di passeggeri all' anno. La linea Lione Torino costituisce altresí la sola alternativa al trasporto carichi su strada che minaccia l' equilibrio ambientale delle Alpi.

La posta in gioco é l' innovazione e la crescita dell' impiego e dello sviluppo sostenibile, il collegamento ferroviario Lione-Torino contribuisce dunque in modo assoluto agli obbiettivi rinnovati di Lisbona.

Per Michel Bouvard, presidente dell' associazione europea degli eletti di Montagna, le politiche die trasporti giocano altrettanto un ruolo nello „sviluppo sostenibile tanto delle regioni di montagna quanto del continente europeo“. „L' Europa non deve solamente essere un concatenamento di zone di scambio intensivo“ prosegue, „ella deve diventare un vero e proprio spazio integrato che possa proporre delle politiche a fronte del mercato unico. In questo senso, i massicci montagnosi europei saranno di nuovo luoghi di risorse, d' icontro e di scambio “.
il collegamento ferroviario Lione-Torino fa parte di 14 progetti prioritari dei trasporti accettati nel 1991 a Essen durante il Summit europeo die capi di Stato. Nel 2001, due anni dopo l' incidente nel Traforo del Monte Bianco, il progetto é stato approvato tramite accordo Fra i capi di stato della Francia e dell' Italia, il quale é stato ratificato dai due parlamenti nel 2002. La messa in servizio della Transalpina Lione-Torino é prevista per il 2012-2015. L' ammontare dell' investimento che si aggira intoorno agli 11 miliardi di euro é finanziato a mezzo di un partenariato pubblico-privato (per i due terzi: Europa, Francia e Italia e per il terzo restante fondi privati)

Luogo:
Comité des régions

Atrium (5 ème étage)
Rue Belliard 101
1040 Bruxelles
e-mail: visitesCdR@cor.eu.int
Fax: + 32 2 282 23 42

Per maggiori informazioni contattare:

Estelle POIDEVIN
Tel. +32 (0)2 282 22 70
Fax. +32 (0)2 282 20 85
E-Mail: estelle.poidevin@cor.eu.int

Dennis ABBOTT
Tel. +32 (0)2 282 20 99
Fax. +32 (0)2 282 20 85
E-Mail: dennis.abbott@cor.eu.int