Dalla telefonata con una compagna del Cantiere di Milano

Sotto le minacce poliziesche e ordini dall'alto, il conducente ha dovuto far ripartire il treno fermo sul binaruio di Migliarino. La polizia continua a circondare in modo serrato i manifestanti. Sembra che ci siano dei posti di blocco sulle strade che portano alla stazione di Migliarino, le macchine vengono fatte passare a senso alternato con controlli, per tentare di isolare il presidio dei disobbedienti.

Quello che sta succedendo e' grande, quindi evitiamo cose di cattivo gusto "egemonista" come il continuo, ossessivo nominare i disobbedienti da parte di questa compagna di Milano. Se avete seguito gli eventi, i blocchi ai treni vengono fatti da attivisti di tutte le tendenze in seno al movimento, addirittura dalla gente comune dei paesini attraversati dal treno, inoltre i disobbedienti in Toscana non mi sembra ci siano, quindi, per favore, cerchiamo di non fare i furbi e di non fare radiocronache o webcronache col paraocchi.

ci sono i giovani comunisti disobbedienti in toscana

C'č solo un modo per fermare i treni
Scusatemi, io non ho piu' l'eta' per fare la resistenza, pero' mi sembra che andare in massa alle stazioni per fermare i treni sia strategicamente sbagliato.

Le forze dell'ordine sono tutte schierate nelle stazioni. Mi sembrerebbe piu' logico bloccare le rotaie nei luoghi piu' appartati. Se anche le forze governative volessero presidiare tutta la linea, cio' diventerebbe troppo costoso e quasi impossibile. Di notte, si potrebbe agire su tratti senza sorveglianza ... insomma, pensateci un po' su. Chiedete ai vostri nonni partigiani, avranno molti consigli da darvi

concordo col nonno... bloccare i treni in stazione č pericoloso, molto meglio, bloccare le rotaie a tratti un po' ovunque....

Allora ragazzi il nonnno partigiano ha ragione. Il problema č che lungo la linea se i conduttori non vi vedono ci scappa il morto.
Bisogna far scattare il blocco automatico che mette a rosso il segnale.
Dovreste riuscirci collegando tra loro i due binari con del ferro. Il sistema legge la situazione come se ci fosse un treno e fa scattare il rosso. Almeno credo. Io faccio il bigliettaio. Ma sarą facile chiedere conferma a qualunque ferroviere che si interessi di Apparati Centrali

fs libere da armi