Indymedia Italia


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Semaforo rosso
by Hemperor Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:15 AM mail:

Blocco dei treni

Semaforo rosso...
p2260018.jpg, image/jpeg, 1984x1488

Queste foto le ho fatte ieri nei dintorni della mia città dove ci sono alcuni binari non più usati.Per far apparire il semaforo rosso e bloccare quindi eventuali treni come già detto in altre parti basta un cavo che unisca i due binari.Le foto mostrano quindi come le ferrovie abbiano cortocircuitato i binari. Il cavo lo hanno piazzato una ventina di metri dopo il semaforo.

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potresti ricaricarle?
by elena Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:18 AM mail:

potresti ricaricarle + piccole?

sono talmente grosse che sono invisibili.

grazie

elena

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Binari
by Hemperor Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:31 AM mail:

Binari...
binari1.jpg, image/jpeg, 300x225

Non pensavo venissero fuori così grandi

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cavo
by paolo Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:45 AM mail:

guarda che quella è solo una "massa a terra"

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cavo
by paolo Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:45 AM mail:

guarda che quella è solo una "massa a terra"

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adatta
by rabcliffe Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:51 AM mail:

la prossima volta adatta le foto, così da aprirle per intero almeno quando si apre si ha tutta l'immagine senza doverle scorrere.
GRAZIE

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spiega
by zuccone Thursday, Feb. 27, 2003 at 4:27 PM mail:

dunque, non e' cosi' semplice. vado per memoria e logica perche' non ho fonti ferroviarie fresche da interpellare ma solo il vago ricordo di un'intervista a un dirigente movimento. la rete elettrica che alimenta il treno in italia trasporta un polo in corrente continua. l'altro e' la terra (il binario). i binari sono usualmente collegati tra loro per assicurare continuita' elettrica della messa a terra. probabilmente il corto circuito tra i binari per far scattare il rosso vale solo a monte del segnale luminoso. calcolando che un treno ha bisogno di parecchie centinaia di metri per frenare, il tratto in cui i binari sono sensibili (cioe' non sono collegati) va ricercato tra un paio di chilometri a monte del segnale e il segnale stesso. ma puo' anche essere una bufala. aggiungo che mi pare che il treno sia tenuto ad arrestarsi in presenza di qualsiasi segnale luminoso rosso (anche pile a mano), ma che puo' ripartire anche in costanza di segnale rosso procedendo "a vista" (passo d'uomo) in modo da potersi arrestare immediatamente. penso che in presenza di rosso e marcia a vista sia comunque tenuto ad arrestarsi a monte di eventuali scmabi sulla linea (per non instradarsi su una linea che potrebbe essere stata lasciata in quella posizione in vista dell'arrivo di un altro convoglio).

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astuzia a go-go
by stefano Thursday, Feb. 27, 2003 at 4:34 PM mail:

si,inverti i colori dei semafori,poi se i treni si scontrano ci facciamo delle grosse risate...-_-
l'azione diretta è un'altra cosa.

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