Анархистская Милиция Египта против Исламистов

 anE1_zpsff598c21.jpg

More

 anE2_zps162bbea4.jpg

 anE3_zps84a73527.jpg

В Египте продолжаются интенсивные столкновения между сторонниками исламиста, лидера братьев-мусульман (БМ) президента Мурси, и его противниками. Недовольство части общества вызвало резкое усиление власти президента, которого они называют «новым фараоном». Кроме того, противники БМ недовольны принятием новой конституции, которая находится под влиянием шариатского законодательства. И наконец, они возмущены тем обстоятельством, что положение рядовых египтян, бедноты, никак не улучшилось спустя год после начала революции.

Тысячи людей, среди которых студенты, безработная молодежь, рабочие, либералы, леваки, анархисты и футбольные фанаты вышли на площади крупных городов Египта с теми же требованиями, что и год назад: «хлеба и свободы». Столкновения охватили Каир, Александрию, Суэц и ряд других городов.

Вот что сообщают израильские анархисты из организации Единство, которые находятся в постоянном контакте с анархистами Египта:

«Уже подлино известно что погибли более 50 человек (Из них около 2-10 солдат армии Египта). Есть сотни раненых. Против террора властей (Ихванистких исламистов) анархисты организовали добровольную милицию (милиция здесь - ополчение, добровольное временное войско) «Черный блок». Основное занятие милиционеров - это охрана мирных демонстраций и манифестаций, а так же помощь раненым. Фотография с анархистами-милиционерами в касках сделана сегодня на площаде Тахрир. Анархисты из ЧБ стараются всеми силами обезапасить мирных граждан от террора полиции и армии. Наш товарищ Ясер передает что из его группировки арестованы 4 анархиста и еще 7 ранены. Не смотря на это дух у трудящихся Египта на высоте. «Черный Блок Египта» — это обьединение разных анархических групп в гражданскую милицию. Основной актив находится в Каире, Суэце и Александрии». (1)

Я не думаю, что на данном этапе противники Мурси победят. Влияние братьев-мусульман и других исламистских группировок очень велико и на выборах они получили большинство. Братья опираются на сеть социальной поддержки в различных (в том числе бедных) регионах Египта, которую они строили 70 лет. Другое дело, что в Египте экономика находится в плачевном состоянии и гнев части общества, включая и бедноту, неизбежно будет расти.

Тем не менее, чтобы победить и создать новый Египет, милиций мало. Анархистам придется сначала много поработать и создать аналогичную сеть социальной поддержки и взаимопомощи (но уже на либертарно-социалистических принципах самоуправления), чтобы завоевать доверие масс и привить им привычку к прямой демократии.

В любом случае важно, что анархисты Египта объединяются и действуют на улицах.
1. http://vk.com/anarcho.news#/unity_edinstvo_ahdut

Источник

Греция: Бастующим работникам метро грозит арест

Забастовка работников метро

Правительство пригрозило работникам общественного транспорта, чья восьмидневная забастовка вывела из строя Афинскую подземку, арестом, в случае если те не вернутся к работе.

Рабочие сказали, что они проигнорируют приказ и могут расширить забастовку. Они опасаются, что их зарплаты могут уменьшить на четверть.

Это первый случай, когда правительство консерваторов прибегло к чрезвычайному закону 2007 года для борьбы с «чрезвычайными ситуациями в мирное время».

Афины пытаются ввести меры жёсткой экономии, которые вызывают недовольство у профсоюзов.

Способность Греции выполнять финансовые обязательства поддерживается огромными «спасительными» займами от ЕС и МВФ с мая 2010 года.

Для соблюдения обязательств перед своими иностранными кредиторами. Афины провели ряд непопулярных урезаний зарплат в государственном секторе и повысили налоги с целью повышения государственных доходов.

Источник: BBC

Попытка повторной оккупации Villa Amalias

Повторный захват сквота

Сегодня утром была предпринята попытка вновь захватить недавно выселенный сквот Villa Amalias в Афинах. В ответ полиция вновь напала на сквот.

Сегодня утром была попытка вновь занять сквот Villa Amalias в центре Афин. На данный момент подробности не ясны, так как события все еще продолжаются. В сообщениях утверждается, что сегодня рано утром группе людей удалось вернуться внутрь здания, которое находится под охраной полиции с момента выселения 20 декабря. Вскоре после повторной оккупации отряды полиции сгруппировались и ворвались в здание с применением слезоточивого газа.

Читать далее

Обновления на сайте #ОккупайРЖД

Заметка

На сайте #ОккупайРЖД появились две новые статьи:

Ситуация в Томской области

Недавно руководство РЖД приняло решение об отмене нескольких поездов дальнего следования по причине их убыточности.
Наибольший общественный резонанс вызвала отмена поезда «Томск – Белый Яр» в Томской области.Для жителей посёлка этот поезд был единственным способом добраться до Томска, т.к. гравийная дорога, проходящая через город Колпашево, находится в плохом состоянии, а на пути до Томска необходимо преодолеть ещё и реку Обь. А в межсезонье переправа через неё не работает.
Сейчас людей от изоляции спасают только микроавтобусы, которые ходят раз в день и могут перевезти максимум 15 человек.

РЖД оправдывают отмену поездов «снижением пассажиропотока в зимний период». Однако, по данным губернатора Томской области Леонида Резникова, поезд «Томск – Белый Яр» всегда отмечался большой нагрузкой (для своей линии). Так, с января по ноябрь 2012 года, он перевёз более 67 тысяч пассажиров, а загруженность вагонов пассажирами составляла от 62 до 102 (!) процентов.

Читать далее…

РЖД грозит отменить десятки поездов из-за дефицита средств

Российский монополист железнодорожных перевозок ОАО «РЖД» предпринял очередную акцию устрашения в свете грядущего сокращения субсидий из госбюджета в будущем году. В своём блоге глава компании Владимир Якунин пригрозил сократить около 230 поездов дальнего следования из-за нехватки средств. Ранее компания уже анонсировала возможный рост цен на плацкарт на 60 % с 2013 года из-за решения правительства субсидировать только поездки пенсионеров и людей моложе 23 лет.

«Для сокращения дефицита ОАО ФПК будет вынуждено отменить около 235 поездов, причём часть из них межрегионального значения! Ситуация может дойти до того, что из Томска в Новосибирск будет возможно добраться только через Москву!» – написал Якунин. Он добавил, что под угрозу увольнения попадёт около 3 тысяч железнодорожников по всей России.

Читать далее…

Новые советы для «зайцев» от #ОккупайРЖД

Курское направление

Направление обслуживается контрами Центральной Пригородной Пассажирской Компании. Условия для перебежки очень хорошие: поезда всегда стоят дольше 20 секунд, даже на малолюдных станциях. Все платформы высокие, вмещают 11ти вагонную электричку (в том числе узкие платформочки в Тульской области). Правда, есть исключения: Ока (4-5 вагонов); на Ревякино и Хомяково не умещяется последний вагон в сторону Тулы; на Шульгино и пл. 153 км – один-два последних в сторону Москвы. Есть мизерный шанс остаться на платформах с числовым названием ( например, 66 км), на Колхозной, Чепелёво, Авангарде; хотя народ успешно перебегает и там.

Чаще всего по направлению “от Москвы” контролеры начинают ходить от станции Бутово, так как это последняя станция, находящаяся на территории Москвы, вылавливая таким образом тех, кто берет билет только по Москве.

Рижское направление

Направление обслуживается контролёрами Центральной Пригородной Пассажирской. Условия для перебежки нормальные, но на мелких полустанках лучше не бегать: в Аникеевке, например, двери открыты 5-7 секунд. Контролёры не слишком суровы: назад иногда ходят, но только когда совсем мало народа.
Почти всегда ходят только один раз, но иногда бывает и по две бригады на состав (за Волоколамском вообще не встречаются). Пассажирам не дерзят (прим. редакции: уже не актуально).
Обычно едут до Истры (из Москвы), попутно проходя собаку, где выходят и садятся на встречную электричку. ЧОП встречается редко.

Садятся контролёры либо в Нахабино, либо в Дедовске
, но теперь часто и ближе – на Покровском-Стрешнёве, а иногда едут почти с начала следования электрички. Иногда садятся в Покровском-Стрешнёве, а проверять билеты начинают с Павшино. Чтобы немного уменьшить шанс на них нарваться, в Москву лучше ездить в начале поезда, а из Москвы – в конце.

Горьковское направление

Все электрички от Курского вокзала, кроме 2 дальних экспрессов повышенной комфортности до Владимира, обслуживаются контрами ЦППК; от Петушков до Владимира – свои электрички, обслуживаются контрами ОАО “ВВППК”. В экспрессах соответственно контры проходят дважды, в одном из них (ЭД4МКМ-155) возможности перебежать нет, но можно спрятаться в межвагонье или туалете. В остальных поездах условия для перебежки довольно неплохие – поезда всегда стоят дольше 15 секунд, машинисты почти всегда ждут перебегающих…

Контролёры ЦППК не особо дерзкие, но их теперь нередко сопровождает ЧОП, которые порой захватывают сразу по нескольку вагонов и мешают забегам + контры часто сами встают в тамбуре, и тогда придётся бежать ещё вагон-два.