![\"\"](\"http:\/\/www.inventati.org\/rete_evasioni\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/422361-995x518.jpg\")
<\/a>Fonte: Hurriya<\/p>\n<\/p>\n
LE STAZIONI SONO FRONTIERE<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Nel 2015 con il \u201cProgetto gate\u201d \u00e8 iniziata la militarizzazione di alcune grandi stazioni italiane: prima Milano Centrale in occasione di Expo, poi Roma Termini e Firenze Santa Maria Novella. Il Gruppo Ferrovie dello Stato ha schierato gli agenti della \u201cprotezione aziendale\u201d (struttura che si occupa di antifrode e collabora strettamente con le fdo) lungo l\u2019ennesima frontiera interna: i varchi di accesso ai binari da cui partono i treni. Nelle stazioni suddette \u00e8 ormai invalsa la prassi di controllare i biglietti in una zona presidiata da militari e fdo e situata tra il centro commerciale della stazione e i binari. Il pretesto \u00e8 quello di rendere pi\u00f9 sicure le stazioni dal rischio di furti e attacchi terroristici, ma gli obiettivi effettivamente raggiunti sono altri: da un lato ripulire la stazione (e i treni) da quell\u2019umanit\u00e0 in eccesso e non produttiva che sperimentava le pi\u00f9 varie forme di sopravvivenza ai margini del viavai quotidiano (una bancarella ambulante, una panchina dove riposare, un luogo di passaggio dove elemosinare); dall\u2019altro lato aumentare i profitti delle aziende di trasporto attraverso un controllo sempre pi\u00f9 serrato nelle stazioni e sui treni. D\u2019altronde il nesso tra i varchi e l\u2019antiterrorismo \u00e8 evidentemente sfuggente, considerando il fatto che con un biglietto in mano l\u2019accesso ai binari \u00e8 consentito a chiunque. Pur mancando ancora i gates di accesso, anche a Torino, Bologna, Venezia e Napoli i controlli in stazione da parte di protezione aziendale e militari sono sempre pi\u00f9 frequenti.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Da circa un mese una novit\u00e0 esalta la polizia ferroviaria, una nuova tecnologia che si aggiunge alle centinaia di videocamere disseminate nelle stazioni e sui treni: il palmare CAT S60. Ha l\u2019aspetto di un classico smartphone, al momento pare ce ne siano in giro 800 e la sua sperimentazione \u00e8 stata affidata alla polfer in servizio nelle stazioni di Milano e Roma, proprio a ribadire la trasformazione delle stazioni in zone di confine alla stregua degli aeroporti e delle varie frontiere interne. Con questo dispositivo di controllo high-tech i controlli si susseguono pi\u00f9 rapidi che mai: il poliziotto inserisce le generalit\u00e0 o passa la banda magnetica del documento elettronico sullo schermo del palmare. Questo \u00e8 collegato alla banca dati delle forze dell\u2019ordine: in caso di precedenti penali o pendenza di provvedimenti di polizia, un segnale acustico risuona istantaneamente nella sala operativa della polfer che si mette in contatto con la pattuglia per dare ordini sul da farsi ed eventualmente inviare rinforzi, ulteriormente facilitata in questo dal GPS attivo sul palmare.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n L\u2019accesso alla banca dati e il coordinamento con la sala operativa sono dunque istantanei e questo permette di controllare un numero sempre maggiore di persone. Questo nuovo dispositivo \u00e8 dotato anche del software chiamato \u201cface control\u201d, con cui la polizia ha un riscontro sulla corrispondenza della fotografia presente nella banca dati con quella del documento esibito. Non solo: una termocamera permette di individuare le persone attraverso il calore prodotto dal corpo fino a 10 metri di distanza, il che render\u00e0 meno complici l\u2019oscurit\u00e0 o un bagno guasto.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Oggi anche nella stazione di Roma Tiburtina sono cominciati i controlli con questa nuova tecnologia: un poliziotto con palmare in mano e due militari con fucile in spalla fermavano ragazzi con zaino in spalla e sopratutto persone con tratti somatici non tipicamente occidentali in una stazione che va assomigliando sempre pi\u00f9 ad un centro commerciale di frontiera. Tanti negozi, bar e salotti riservati a chi viaggia in prima classe sull\u2019alta velocit\u00e0, nessun bagno ad uso pubblico n\u00e9 panchine, per scongiurare il bivacco di chi non ha una destinazione e non consuma, videocamere militari e poliziotti che con armi e nuove tecnologie controllano e selezionano chi ha diritto a muoversi.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fonte: Hurriya LE STAZIONI SONO FRONTIERE Nel 2015 con il \u201cProgetto gate\u201d \u00e8 iniziata la militarizzazione di alcune grandi stazioni italiane: prima Milano Centrale in occasione di Expo, poi Roma Termini e Firenze Santa Maria Novella. 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