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Treni
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Osservatore Sunday, Feb. 23, 2003 at 12:24 PM |
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Nuovo percorso possibile.
Guardando la cartina delle tratte possibili ho notato che c'e' una tratta non contrassegnata che potrebbe venire utilizzata.
Il percorso e' il seguente:
Lavezzola (si trova tra Ferrara e Ravenna) - Faenza (RA) e poi Faenza (Ra) - Firenze.
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sono quasi sui binari!
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gegio Sunday, Feb. 23, 2003 at 12:33 PM |
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Cazzo, abito a pochi metri dalla ferrovia di questa linea abbandonata da Dio (Faenza-Firenze) e il tuo post mi aveva solleticato la fantasia, ma poi ho riflettuto un attimo: Questa è una linea non elettrificata (dovrebbe essere così anche tra Lavezzola e Faenza), e per di più con una pendenza che non scherza, quindi è poco ipotizzabile che facciano passare dei merci con carichi pesanti. Faccio notare che non fu possibile nemmeno fare un treno speciale da Faenza per la manifestazione di Firenze perché non sarebbe riuscito a superare il valico!
La lucha sigue
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precisazione
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sempre gegio Sunday, Feb. 23, 2003 at 12:41 PM |
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Ho avuto ulteriori informazioni da un "insider": Sulla tratta Lavezzola-Lugo-Faenza di treni merci non ne passano, credo per caratteristiche tecniche della linea (che confermo non essere elettrificata). Sulla linea Faenza-Marradi-Firenze ogni tanto qualche merci passa, e in teoria un treno di soli mezzi leggeri (jeep, camionette, ecc.) ce la farebbe, ma non certamente qualcosa di più pesante. Direi che su questa linea non dovrebbe cadere un'eventuale scelta alternativa.
Sempre vostro
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Sattanik
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Sattanik Monday, Feb. 24, 2003 at 11:03 AM |
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Sulle linee non elettrificate in pendenza per i trasporti passeggeri si utilizzano le automotrici termiche Aln668 o Aln663,xkè economiche e ottime arrampicatrici;per i merci è possibile utilizzare più Locomotori Diesel D445 o D345,o addiritura i locomotori da manovra D145 lente ma potenti.Nulla è impossibile. Salvo che non ci siano restrizioni di linea come altezza, larghezza,tonnellaggio;bisogna restare in guardia.
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