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Semaforo rosso
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by
Hemperor Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:15 AM |
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Blocco dei treni
p2260018.jpg, image/jpeg, 1984x1488
Queste foto le ho fatte ieri nei dintorni della mia città dove ci sono alcuni binari non più usati.Per far apparire il semaforo rosso e bloccare quindi eventuali treni come già detto in altre parti basta un cavo che unisca i due binari.Le foto mostrano quindi come le ferrovie abbiano cortocircuitato i binari. Il cavo lo hanno piazzato una ventina di metri dopo il semaforo.
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spiega
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by
zuccone Thursday, Feb. 27, 2003 at 4:27 PM |
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dunque, non e' cosi' semplice. vado per memoria e logica perche' non ho fonti ferroviarie fresche da interpellare ma solo il vago ricordo di un'intervista a un dirigente movimento. la rete elettrica che alimenta il treno in italia trasporta un polo in corrente continua. l'altro e' la terra (il binario). i binari sono usualmente collegati tra loro per assicurare continuita' elettrica della messa a terra. probabilmente il corto circuito tra i binari per far scattare il rosso vale solo a monte del segnale luminoso. calcolando che un treno ha bisogno di parecchie centinaia di metri per frenare, il tratto in cui i binari sono sensibili (cioe' non sono collegati) va ricercato tra un paio di chilometri a monte del segnale e il segnale stesso. ma puo' anche essere una bufala. aggiungo che mi pare che il treno sia tenuto ad arrestarsi in presenza di qualsiasi segnale luminoso rosso (anche pile a mano), ma che puo' ripartire anche in costanza di segnale rosso procedendo "a vista" (passo d'uomo) in modo da potersi arrestare immediatamente. penso che in presenza di rosso e marcia a vista sia comunque tenuto ad arrestarsi a monte di eventuali scmabi sulla linea (per non instradarsi su una linea che potrebbe essere stata lasciata in quella posizione in vista dell'arrivo di un altro convoglio).
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