L'articolo originale e' all'indirizzo http://italy.indymedia.org/news/2003/02/188851.php Nascondi i commenti.
Semaforo rosso | ||
by Hemperor Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:15 AM | mail: | |
Blocco dei treni
Queste foto le ho fatte ieri nei dintorni della mia città dove ci sono alcuni binari non più usati.Per far apparire il semaforo rosso e bloccare quindi eventuali treni come già detto in altre parti basta un cavo che unisca i due binari.Le foto mostrano quindi come le ferrovie abbiano cortocircuitato i binari. Il cavo lo hanno piazzato una ventina di metri dopo il semaforo. |
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potresti ricaricarle? | ||
by elena Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:18 AM | mail: | |
potresti ricaricarle + piccole? |
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Binari | ||
by Hemperor Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:31 AM | mail: | |
binari1.jpg, image/jpeg, 300x225
Non pensavo venissero fuori così grandi |
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cavo | ||
by paolo Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:45 AM | mail: | |
guarda che quella è solo una "massa a terra" |
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cavo | ||
by paolo Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:45 AM | mail: | |
guarda che quella è solo una "massa a terra" |
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adatta | ||
by rabcliffe Thursday, Feb. 27, 2003 at 11:51 AM | mail: | |
la prossima volta adatta le foto, così da aprirle per intero almeno quando si apre si ha tutta l'immagine senza doverle scorrere. |
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spiega | ||
by zuccone Thursday, Feb. 27, 2003 at 4:27 PM | mail: | |
dunque, non e' cosi' semplice. vado per memoria e logica perche' non ho fonti ferroviarie fresche da interpellare ma solo il vago ricordo di un'intervista a un dirigente movimento. la rete elettrica che alimenta il treno in italia trasporta un polo in corrente continua. l'altro e' la terra (il binario). i binari sono usualmente collegati tra loro per assicurare continuita' elettrica della messa a terra. probabilmente il corto circuito tra i binari per far scattare il rosso vale solo a monte del segnale luminoso. calcolando che un treno ha bisogno di parecchie centinaia di metri per frenare, il tratto in cui i binari sono sensibili (cioe' non sono collegati) va ricercato tra un paio di chilometri a monte del segnale e il segnale stesso. ma puo' anche essere una bufala. aggiungo che mi pare che il treno sia tenuto ad arrestarsi in presenza di qualsiasi segnale luminoso rosso (anche pile a mano), ma che puo' ripartire anche in costanza di segnale rosso procedendo "a vista" (passo d'uomo) in modo da potersi arrestare immediatamente. penso che in presenza di rosso e marcia a vista sia comunque tenuto ad arrestarsi a monte di eventuali scmabi sulla linea (per non instradarsi su una linea che potrebbe essere stata lasciata in quella posizione in vista dell'arrivo di un altro convoglio). |
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astuzia a go-go | ||
by stefano Thursday, Feb. 27, 2003 at 4:34 PM | mail: | |
si,inverti i colori dei semafori,poi se i treni si scontrano ci facciamo delle grosse risate...-_- |
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