Италия: забастовка водителей грузовиков наносит ущерб

Italian trucking strike starts to biteНедельная забастовка водителей грузовиков и перекрытия трасс стали приводить к результатам: рынки опустели, а фабрики и заправки были вынуждены закрыться. Fiat сообщает о снижении производства на более чем 4.000 автомобилей в день. Правительство остаётся непокорным.

Водители грузовиков по всей Италии бастовали большую часть прошлой недели. Они бастуют против растущих цен на топливо и против правительственных мер жёсткой экономии. Действие забастовки начинает ощущаться.

Сообщается, что 100.000 тонн фруктов и овощей пришлось уничтожить, потому что их нельзя было доставить. Рынки в Милане совершенно пусты, и только 20% процентов сельхозпродукции получилось продать в Риме.

Многие АЗС по всей Италии были вынуждены закрыться, так как бензоколонки иссякли, а перезаправить их не было возможности.

Fiat сообщает, что забастовка перекрыла их пути снабжения, и стоила им 4.200 машин в день с начала забастовки. Некоторые их заводы были полностью остановлены.

Coca-Cola прекратила производство и закрыла два своих завода безалкогольных напитков, так как склады переполнены и оттуда пока что нельзя ничего вывезти.

Крупные предприниматели в области Палермо собрались и решили объявить локаут своим работникам в знак протеста против забастовок.

Пресс-секретарь Правительства Италии заявил, что «Они не отступят».

Читать далее

Индия: готовится крупнейшая забастовка в истории

Крупнейшая в мире забастовка, Индия, 28 февраля 2012

The world’s biggest ever strike, India, 28th February 2012

28 февраля 2012 года свыше 100.000.000 индийских рабочих будут бастовать. Рабочие из многих профсоюзов и отраслей промышленности стремятся достичь улучшений в таких областях, как зарплаты, пенсии и трудовые права.

Призыв к забастовке был сделан, поскольку рабочие сказали «с нас хватит» после двух лет отказов правительства вести переговоры с профсоюзами по каким либо проблемам. Индийцам надоело, что богатые становятся богаче и наблюдается рекордный экономический рост, в то время как 400 миллионов человек не имеют даже ночного горшка.

28 февраля 2012 года приблизительно сто миллионов индийских рабочих, все вместе, демонстративно откажутся работать на 24 часа, и это, вероятно, будет самой крупной забастовкой в истории.

Более двенадцати крупнейших профсоюзов Индии призвали к забастовке и присоединились к ней. Забастовка затронет много секторов, включая государственные банки, порты и доки, железные дороги, страхование, дорожный транспорт, энергетиков, шахтёров, работников авиации.

«В последние месяцы мы стали свидетелями растущей волны воинственной рабочей борьбы в Индии, забастовок с требованиями признания профсоюзов в растущем индийском автомобилестроении, включая двухдневный захват завода Hyundai, дикой стачки персонала Air India и стачки работников связи и шахтёров-угольщиков против проектов центрального правительства по приватизации.»

Разные профсоюзы выдвигают ряд различных требований, сюда входят получение тех же прав и защиты для временно занятых и нештатных работников, что и у постоянных работников, повышение и предоставление минимальной заработной платы, сопротивление нападкам на профсоюзы, прекращение роста цен, создание национального фонда социального обеспечения, увеличение пенсий и борьба с коррупцией. Читать далее

Италия: бастуют таксисты и водители грузовиков

Italian taxi drivers and truckers strike against fuel prices and economic reformИтальянские таксисты и водители грузовиков бастуют против высоких цен на топливо и экономической реформы

Водители такси и грузовиков по всей Италии устроили транспортные заторы, протестуя против рекордных цен на горючее и правительственных реформ, направленных на «освобождение» их секторов труда. Ещё на грядущие недели и месяцы запланированы забастовки в различных отраслях.

Дороги и магистрали по всей Италии были перекрыты, что приводит к серьёзным перебоям в потоке движения. В настоящий момент действуют 60 блокад по всей стране, и протестующие клянутся держать их до пятницы.

Реформа затронет рабочих нескольких отраслей промышленности, включая водителей такси и грузовиков, железнодорожных рабочих, работников заправок, аптекарей и адвокатов. Многие из них предупредили о забастовках в ближайшие недели и месяцы.

Реформы касаются «отмены регулирования» в защищённых отраслях промышленности, с целью поддержать конкуренцию и добиться большей экономии. Реформы прошли через правительство Италии в конце прошлой недели. Новые реформы идут следом за огромным повышением налогов на горючее.

Таксисты заявили, что они продолжат устраивать забастовки и перекрытия дорог. Правительство ответило, сказав что «Не потерпит перекрытия автострад». Министр Внутренних Дел Аннамария Канселлиери намекнула, что «против бастующих будут применены санкции».

 

 

Источник: Italian taxi drivers and truckers strike against fuel prices and economic reform

Протест в поддержку уволенных работников в Онтарио

Protest in support of 'locked out' Ontario workers

Свыше 10.000 человек вышло поддержать уволенных машиностроителей в Канаде. Их работодатель (Caterpillar) сообщает о рекордных прибылях, однако, намеревается ввести 50% сокращение зарплат прямо сейчас. Если рабочие отвергнут предложение. Caterpillar планирует перевести всё производство в США.

От десяти до пятнадцати тысяч рабочих присоединились к протесту в поддержку уволенных работников в Онтарио.

Electro-Motive Engeneering, дочерняя компания  Caterpillar inc. объявила локаут примерно для 400 рабочих, начиная с Нового Года. Локаут стал частью происходящего в настоящее время спора о планах по сокращению зарплат и компенсаций на 50%. Сейчас зарплата составляет $35 в час, однако менеджмент настаивает на уменьшении зарплаты до $16,5 в час.

Лидер канадского профсоюза работников автомобильной промышленности CAWU Кен Левенза заявил, что «Пререкания стали очередным нападением на вакансии в производстве в Канаде. Эта борьба началась три недели назад, но за последние пять лет, 450.000 производственных рабочих в Канаде попросили уйти домой и сказать своим маленьким детям, что они потеряли свою работу не по своей вине. Рабочие теряют свои рабочие места благодаря государственной политике премьер-министра Стефена Харпера (Stephen Harper), который защищает интересы корпораций.»

Рабочие были уволены после того, как отвергли последнее предложение Caterpillar. Наступление на зарплаты, порядок и условия труда происходят несмотря на то, что Caterpillar сообщает о рекордных прибылях. Это ещё один пример того, как высокодоходный бизнес использует предлог экономического кризиса чтобы поступить нечестно со своими рабочими.

Caterpillar заявляет, что если рабочие откажутся принять новые условия, то они переведут всё производство в Индиану, где они уже ввели новые порядки и условия.

Канадское правительство отказалось как-либо вмешиваться или комментировать происходящее.

Солидарность с Канадскими Машиностроителями.

Источник: http://libcom.org/blog/protest-support-locked-out-ontario-workers-22012012

Новое платье полицая—новые стили репрессий в швейной промышленности Бангладеша

Статья о том, как новые методы полицейского контроля, в настоящее время, ослабили борьбу рабочих.

В октябре 2010-го в Бангладеш вступили в строй новые Промышленные Полицейские Формирования (Industrial Police Force—IPF). После многих лет отказов, неохоты выделять дополнительное финансирование правительство, наконец, согласилось с требованиями швейных фабрикантов и учредило постоянные военизированные формирования для борьбы с рабочими волнениями в промышленных зонах. Распростанённые забастовки и бунты прежних лет, продолжающиеся со времён массового бунта 2006-го, также подтолкнули эту инициативу государства. В частности, протесты 2010-го года, вызванные недовольством зарплатой, когда тысячи рабочих начали выходить за пределы своего пригородного промышленного пояса в город и громить богатые коммерческие и дипломатические районы города Дакка, послужили знаком, предупреждающим о том, как могут развиться события.[1]

Центральная роль индустрии массового производства одежды в экономике страны (в ней трудятся, приблизительно, 3,5 миллиона рабочих, 85% из которых женщины, и в прошлом фискальном году она принесла выручку в $12,59 миллиардов, около 80% всей прибыли от экспорта) сделала необходимым серьёзно относиться к классовой борьбе в отрасли. Помимо просто увеличения производительности, принципиальной остаётся попытка улучшить надёжность поставок иностранным покупателям; быстро меняющийся мир моды и его непродолжительные «сезоны» означают быстрые времена оборота и поставок, как определяющие условия прибыльности. Для западных компаний, озабоченных сохранением чистого корпоративного имиджа, также необходимо усмирять и скрывать публичное выражение недовольства и действия со стороны рабочих, связанные с потогонными условиями труда и низкой оплатой. Предложение привлекательной своим послушанием и низкой зарплатой рабочей силы потенциальным иностранным инвесторам в Экономические Производственные Зоны означает пресечение волнений. Читать далее